Vaglio Rotante

E' costituito da un grosso cilindro equipaggiato con piastre forate, su tutta la superficie laterale, fissate alla struttura perimetrale in modo da consentire una facile rimozione. 

La superficie interna del cilindro è provvista di una serie di spirali in lamiera di acciaio, che assicurano un flusso continuo di materiale lungo il vaglio. 

Il cilindro ruota su quattro rulli di supporto, rivestiti di gomma per assicurare l'attenuazione del rumore. I due rulli di un'estremità sono liberi, mentre gli altri due sull'estremità opposta sono collegati, tramite un albero ed un innesto flessibile ad una trasmissione a velocità variabile. 

I rulli sono montati su un telaio in acciaio dolce. Il telaio dei rulli liberi ha viti di aggiustamento che permettono di regolare la posizione del cilindro in funzione dell'usura del rivestimento in gomma. 

Il vaglio è guidato longitudinalmente da rulli rivestiti in gomma, scorrenti entro una guida posta all'estremità di alimentazione del cilindro. La struttura di sostegno del vaglio è realizzata in profili di acciaio bullonati. Tutta la macchina è racchiusa in un rivestimento adatto ad evitare la fuoriuscita di polvere. Esso è realizzato mediante sezioni in lamiera di acciaio, fornite di sportelli onde consentire l'ispezione e la manutenzione. 

Il cofano di rivestimento del vaglio sarà collegato all'impianto pneumatico di aspirazione. All'estremità di uscita del cilindro e previsto lo scivolo di raccolta del materiale sopravaglio, mentre il sottovaglio viene raccolto da sotto il vaglio, su tutta la lunghezza.